Nach rund einem Jahr Bauzeit macht der barrierefreie Zugang zum Bahnhof Langweid große Fortschritte. Die Bushaltestelle auf der Westseite des Bahnhofs kann ab August wieder angefahren werden. Die Fußgängerunterführung ist betriebsbereit und auch die Rampen – wie im Bild zu sehen – sind ab August nutzbar.

Die Gemeinde, so Bürgermeister Jürgen Gilg, hat ihre Hausaufgaben gemacht. Leider hat die Bahn aufgrund von Planungsmängeln die Anhebung der Bahnsteige nicht wie geplant parallel zu Baumaßnahmen der Gemeinde durchführen können. Kreisrat Manuel Knoll lobte das gelungene Projekt und dass die Fußgänger und Radler jetzt eine ansprechende Querungsmöglichkeit an dem wichtigen regionalen Bahnhaltepunkt Langweid haben. Bürgermeister Gilg hob an dieser Stelle den unermüdlichen Einsatz von Stimmkreisabgeordneten Georg Winter hervor. Winter hatte zuvor bereits die anderen Querungen in Langweid, die Brückenüberführung sowie die Straßenunterführung Richtung Achsheim einschließlich Radweg und Kreisverkehr vorangetrieben und sei nun auch ein großer Unterstützer für die Personenunterführung gewesen, bei der lange Zeit die vielen Kabelstränge die Maßnahme behinderten. Mit 3,1 Millionen Euro, so Winter, unterstützt der Freistaat Bayern die Maßnahme in Langweid. Das sind 80 % der förderfähigen Kosten.

Im Bild v.l.: Stefan von Rechenberg, Bürgermeister Jürgen Gilg, Kreisrat Manuel Knoll und Stimmkreisabgeordneter Georg Winter.

Gute Aussichten hat die Stadt Lauingen bei dem Ziel für einen barrierefreien Bahnhof. Willi Jörg und seine Nachfolgerin Sophie Steeger von der Deutschen Bahn Station & Service gaben bei dem von Georg Winter organisierten Termin bekannt, dass man den Planungsprozess heuer starten wolle. Die Realisierung der Maßnahme solle spätestens 2027 begonnen und im Jahr darauf abgeschlossen werden.

Bürgermeisterin Katja Müller machte deutlich, dass die Stadt Lauingen, wie auch die anderen Donaustädte, künftig einen beidseitigen Zugang zum Bahnhaltepunkt anstrebe. Die von Georg Winter im Bayerischen Landtag durchgesetzte Gesetzesänderung ermöglichte es, dass die Stadt Lauingen über den Finanzausgleich eine gute Förderung sowohl bei der Planung wie bei der Bauausführung erhalten könne, damit künftig auch von Norden den dann barrierefreien Mittelbahnsteig erreicht werden kann.

Unmittelbar nach dem Ortstermin hat der Stadtrat von Lauingen grünes Licht für den notwendigen Planungsauftrag gegeben. Bgmin Katja Müller dankte GW für die neue Fördermöglichkeit über das Bayerische Finanzausgleichsgesetz sowie MdB Ulrich Lange, der sich seitens des Bundes für die barrierefreien Ausbau stark gemacht hat. Damit liegen die Voraussetzungen für einen barrierefreien Bahnhof vor.

Bild v.l.: Dr. Olaf Weller und Johannes Rauner von der Regierung von Schwaben, Erste Bürgermeisterin von Lauingen Katja Müller, Stimmkreisabgeordneter Georg Winter, Kreisrat Manuel Knoll, Willi Jörg und Sophie Steeger von DB Station & Service.

Foto: Gabriele Deppner